大苏州齿轮驱动小苏州齿轮旋转速度会更快，这是齿轮传动比的原理。两个不同直径的齿轮一起旋转，大直径的齿轮速度自然会比小直径的齿轮慢。它们的速度比实际上与齿轮直径成反比。汽车中发动机的速度只有在变速器中的齿轮组改变速度后才会输送到车轮。变速箱中有几组不同齿轮比的齿轮供驾驶员选择，以配合速度和负荷。驾驶时，转档是选择不同齿轮比的组合。

　　大齿\\电机齿=外齿比，差速齿轮\\伞齿=内齿比，外齿比X内齿比=牙齿比，一般内齿比是固定的，所以改变牙齿比一般会改变大齿或电机齿。大齿不变，电机齿增大，齿比变小，反之亦然。电机齿不变，大齿减小，齿比变小，反之亦然。齿比越小，直道尾速越快，但扭矩越小，起步慢齿比越大，直道越慢，扭矩越大，起步越快。正确的齿轮比应根据电机的T数、赛道的抓地力、场地的大小和弯道的特点来选择。不仅要快速起步，还要有速度。